지식

차량을 소유 운행하며, 간혹 핸들 (Steering Wheel)이나 차체에 비정상적인 진동을 경험하게 됩니다. 브레이크나 그 밖의 다른 여러 원인으로 역시 진동을 발생시킵니다만, 휠 밸런싱 (Wheel Balancing)의 문제가 주원인인 경우가 많습니다. 

"휠 밸런싱의 문제"의 의미는, 어릴 적 놀이기구 팽이의 무게 중심이 정확치 않아 털털 거리는것과 동일합니다.

일반적으로, 앞바퀴에 밸런싱의 문제가 있으면, 핸들에서 진동이 감지되고, 뒷바퀴 밸런스에 문제가 있으면, 발이 닿게 되는 차량의 바닥에서 진동을 느끼게 됩니다. 또 이 진동의 증상은 주행 속도와 비례하여 진동 강도가 높아지게 됩니다. 이 부분이 브레이크 부품의 변형으로 인한 진동의 원인과 휠 밸런싱의 문제로 인한 진동의 원인과 구분을 할 수 있는 부분입니다. 

무게 중심의 변형인, 휠 밸런싱 문제의 원인은, 매우 자연적인 현상입니다. 주행을 하며 타이어가 불균형하게 마모되어 무게 중심의 위치 변경이 원 입니다.  때로는 타이어 품질의 문제가 원인이 되기도 합니다만, 구분하기가 현실적으로는 매우 곤란한 부분입니다. 

휠 밸런싱의 교정 과정은 밸런싱 장비에 바퀴를 임시 장착하고 주행 회전을 재현하며, 왼쪽 사진과 같이, 바퀴의 일정 부위에 금속 추를 부착하여 무게의 불균형을 조절하게 됩니다.  

일부 정직하지 못한 일부 정비업자나 운전자는 고가의 "고속 밸런싱"을 권합니다만, 공로상에서의 차량이나 운전자에게는 필요 없는, 비경제적인 "과잉정비"가 됩니다. 자동차 경주를 한다거나, 매우 높은 속도의 주행을 하여야 하는 차량이 아니라면,  공로 노면의 불균형은 "고속 밸렁싱"의 목적과 의미를 상쇄하여 큰 효과가 없는 밸런싱이 되기 때문입니다.