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조종사 파업에 대한 '존경하는 기장님' 글이 있다던데여..뭐져??
마이콜잭손 2005-07-20 14:33 5
답변 39 조회 0 -
어떤 승무원이 쓴글이 요즘 히트 치고 있다는데 잘 못찾겠네여
아시아나 기장들 반성좀 해야하듯..
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관장님 님의 답변2005-07-20 14:36
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스테이션왜건이라는 닉네임으로
아시아나 승무원분께서 용기있게 직접써주셨더라구여
미디어 다음 아고라에서 퍼왔어여..
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우선 제가 누군지 간략하게 밝힙니다.
저는 흔히 조종사라고 불리는 기장과 부조종사와 함께 기내에서 일하는 캐빈승무원입니다.
약 10년 가까이 근무했으며, 나름대로 성실히 노력하며 하는 일에 만족하고 있습니다. 평달 월급 2백만원 안팎이지만, 그래도 꾸준히 봉급과 수당받아가는 것에 경제적인 만족은 해가면서 살아가고 있습니다.
그런데.......
오늘 힘들게 근무하고 와서 잠을 청하려다 이것저것 조종사 파업때문에 고생을 더하고 나니 약이 올라서 잠이 안 오네요. 하고 싶은 말 좀 써야지 잠 좀 청할 수 있을 것 같네요.
지금 파업중인 기장님들 - 저희는 부조종사라 해도 '기장님'이라는 존칭을 항상 사용합니다 - 께서 이 글을 보시면 틀리면 틀리다 말씀해 주십시오. 전 제가 아는 한도내에서는 모든 것이 진실이고 자신있습니다.
친하신 분들도 많은 데, 친분에 어울리 지 않게 싸잡아 욕하는 자리가 되어 송구스럽기도 합니다. 그래도 '같이 사는 사회'인데 제 얘기도 들어주셔야 하겠습니다.
양해를 구합니다.
그리고 혹 이글을 읽으시는 다른 분들께서도 제 글에 동조하신다면 아시아나 조종사 노조의 파업이 하루 빨리 끝날 수 있도록 여론몰이라도 해주셨으면 하는 게 제 작은 소망입니다.
기장님,
기장님들께서는 업무가 고되다며 비행시간을 줄여달라고 하시죠?
대신에 지금만큼의 연봉은 계속 유지되어야 한다구요.....
아니오, 제 생각엔 절대 기장님의 노동은 힘든 노동 수준이 아닙니다.
예를 들어볼까요?
기장님들은 8시간 이상 비행하시는 곳은 절반만 COCKPIT에서 근무하시고 절반은 최상위클래스에서 쉬시잖습니까? 저희는 14시간을 비행해도 2~3시간 밖에 못 쉬며, 그나마도 일반석이나 쪽방같은 벙커에서 겨우 쉬면서, 거의 대부분 앉지도 못하며 일합니다. 저희가 더 힘들게 일하는 건 아시죠?
설마 그냥 아랫것들이라 생각하면서 당연하다고 생각하시는 것은 절대 아니시죠?
존경받는 기장님들께서 설마 그런 말도 되지 않는 선민의식을 가지고 계시진 않으리라 생각합니다.
기장님들의 연봉의 1/4 수준인 저희들은 기장님께서도 인정하시다시피 훨씬 힘들게 일하고 있습니다. 저희 뿐만이 아니라 항공사에 근무하는 정비사님들 및 공항직원님들도 여러분보다 훨씬 힘든 일을 하고 계십니다.
의심스러우시면 같은 노조원이신 장XX 기장님께 물어보십시오. 그분 IMF때 부조종사로 임명 못 되어 공항에서 엄청 고생하셨습니다.
정말 항공기 조종이 다른 일에 비해서도 그렇게 힘듭니까?
그리고 국내선 운항하시느라 여러번 이착륙으로 진짜 힘드신 기장님들,
원하시는 사항을 제대로 요구하십시오.
그렇게 힘드시면 비행시간 채워서 돈 벌 욕심을 줄이시면 됩니다.
저희처럼요. 저희는 돈보다 몸이 힘들어서 봉급줄어드는 것에 동의하며 조금만 비행합니다.
그래도 손해보기 싫으시면 차라리 봉급체계를 조정을 해달라고 하십시오.
큰 기종 탄다고 장거리 운항만 하면서 쉽게 일하시는 기장님들과 같은 비행시간 체계로 수당 받으시면 절대 공평해지지 못합니다.
노조에서 요구하는 대로 싸잡아 기본급 올려달라고 해봤자 상대적인 pay는 더 벌어지고 또 올려달라는 이야기만 하게 됩니다.
큰 기종 타시는 분들의 비합리적인 인상 요구에 그만 끌려다니시고 제 목소리 내십시오.
차라리 랜딩비를 대폭 인상해달라고 하시면 될 것을.......
물론 이건 제 짧은 소견이라 다른 좋은 방법이 있을 지도 모르겠습니다만, 확실히 회사가 수긍할 수 있을 만한 방법이 있을 겁니다.
기장님,
기장님들 만큼 연봉받으시는 직종이 사회에 몇 종류 있습니다.
경영 컨설팅, 증권투자, 보험설계, 다단계판매, CEO, 변호사, 의사 등등...
이중에 기장님들의 2~3배 일하지 않는 분 있다고 생각되는 분 있으면 말씀해보십시오.
그런 분들에 비하면, 기장님들의 연봉은 일하는 것에 비해 터무니없이 많습니다.
그리고 그들 모두 그렇게 열심히 안 하면 도태되거나 많이 벌지 못합니다.
그런데 기장님들은 채용될 때 그 기준으로 별 노력없이 살아도, 그 잘난 노조 방패삼아 매년 10% 가까이 더 인상받아가십니다.
부끄럽지 않으세요? 그래도 더 벌고 싶으십니까?
혹시 정말 선민의식이 있는 것은 아니시죠?
그렇다면 기장님들은 노블레스가 아니라 졸부입니다. 벌어도벌어도 모자란 것 같고, 남을 위한 마음은 계속 적어지시구요. 졸부가 되시면 절대 안 됩니다.
왜냐구요? 그건 사회적으로 존경받으시기 때문입니다.
회사에서는 왜 기장님들만 그렇게 많은 연봉을 주는 걸까요?
그건 기장님말씀처럼 안전운항을 책임지시는 분들이기 때문입니다.
바로 존경심과 사랑에서 모두가 동의하여서 '우리는 조금 덜 받더라도 기장님들은 더 챙겨드리자'라는 무언의 약속입니다.
그런데 회사에서 저를 비롯한 임직원 모두가 안전운항을 위해 노력하시는 기장님들에 대한 애정과 존경심을 이렇게 짓밟으면서까지 철없는 요구하시면 안 됩니다.
하필이면, 회사가 겨우 수익을 낼 수 있는 휴가철에 고객과 회사수익을 볼모삼아 그 많은 직원들에게 총뿌리를 겨누시는 것은 배신행위입니다.
아주 비열하고 이기적인 배신행위입니다.
기장님들의 요구는 애초부터 사회적인 책임도 없고, 개인적으로도 합리적이지 않은 졸부의 치부수단밖에 안 됩니다.
그리고 기장님들의 파업때문에, 기장님처럼 비행수당이 봉급의 절반인 저희 캐빈승무원들이 비행을 못해 봉급이 적어지는 것도 생각해주십시오.
같은 기내에서 일하고 마주치는 승무원으로서 미안해하셔야 합니다.
기장님들은 파업 종료 이후 보나마나 파업기간동안의 비행수당 및 봉급은 협상테이블로 끌고 와서 위로금같은 명목으로 보존해달라고 하시겠지요?
그렇지만 저희는 그러지도 못하고 비행 못한 만큼 수당을 손해봅니다.
그러면 아마 억울해서라도 저희도 파업하고 싶어질겁니다.
기장님들 요구 들어준 회사에 대한 원망이 깊어져서라도 파업할 겁니다.
파업하면 되잖냐구요?
그러면 어떻게 되겠습니까?
아시아나항공은 분명히 파업때문에 고객신뢰도 떨어지고 수익도 줄어들겁니다.
더 나아가 아주 상황이 나빠지면 기장님들이나 저희들 모두 쪽박 찰테죠.
그나마 저희는 늘 대인관계를 잘해왔고, 또 봉급도 적은 편이어서 다른 곳에 취직되거나 강한 생활력으로 살아남겠죠.
그러나 아마도 회사가 망한다면, 기장님들은 분명히 대부분이 실업자가 될겁니다.
부조종사들은 기장이 아니라 외국 항공사에서도 안 써줄테고, 기장님들은 바늘구멍만큼 열려있는 기회를 잡으신 분 외에는 죄다 은퇴하시고 집에서 노셔야 할 겁니다.
대한민국이 아시아나항공을 구해줄거라구요?
그래도 기장님들은 너무 고액연봉들이시라 구조조정때 대부분 장외투쟁이나 하셔야 할겁니다.
이래도 이해못하시겠어요?
사회적인 책임도 모르는 무책임한 주장 이제 그만 하십시오.
그리고 기장님, 덧붙여 말씀드리는데 제발 열심히 일 좀 하셔요.
외국인 기장님들이 욕합니다. 조종사로서 최소한의 PRIDE도 없는 사람들이라고요.
이륙과 동시에 거의 대부분의 기장님들께서 오토파일럿으로 변경해놓고 랜딩조차 오토로 하는 경우도 많으신 국내기장님들께서 뭐가 그렇게 고단하다고 하십니까?
그렇게 고단하다는 분들이 신문은 왜 종류별로 몇 부씩 들고 가십니까?
햇빛이 차단하는데 그렇게 많이 필요하십니까?
그리고 왜 꼭 스포츠신문이여야 합니까?
그렇게 힘드시면 해외 나가서 골프는 좀 자제하십시오.
골프때문에 피곤하시면 안전운항에 저해됩니다.
캐빈승무원들도 물론 골프치시는 분들이 가끔 있습니다만, 기장님들처럼 열심히 치시는 분들은 없을겁니다.
가격 좀 싸다고 뙤약볕에 그렇게 골프치셔서 체력떨어뜨리면서 무슨 안전운항을 논할 자격이 있으십니까?
과장이 심했을 지 모르지만, 골프백 얘기는 다시 꺼내지 마십시오.
관제탑과 송수신하느라 바쁘시고, 고도 조정하느라 힘드시다구요?
그 정도는 저희도 인정하죠.
그러나 영어실력은 더 많이 쌓으셔야 합니다.
미국이나 영어권 나라의 관제탑에서 2류 조종사 취급받지 마시구요.
때문에 저희도 가끔 홀딩하거나 랜딩순서가 밀려서 고객까지 골탕먹잖습니까?
실력 안 되시는 분들은 외국나가서 골프치실 시간에 영어공부 한 자 더하십시오.
물론 잘 하시는 분들도 많지만, 그만한 연봉받으시려면 최소한의 자기 투자는 더 하십시오.
솔직히 심사에서 떨어지는 이유가 그 모자란 영어실력때문인 분들이 많으실 것 같은데요. 그렇게 스트레스 받고, 생존에 위협되면 공부를 하십시오.
말같지도 않은 안전운항 핑계, 고객 볼모 만드시지 마시구요.
한 집안의 가장으로서, 사회의 일원으로서 정말 저를 포함한 많은 분들이 성실히 일하는 것 외에도 늘 공부하면서 살아간답니다.
재심사 탈락할 것이 두려우시면 공부를 더 열심히 하시고 노는 시간, 먹는 것 생각하는 시간, 집안일 생각 좀 줄이세요.
외국에 집도 사고, 아이들도 이중국적자로 키우고 유학시키는 것이 삶의 목표 전부가 아닙니다.
또 대부분 그렇게 살지 못한다고 해서 기장님들처럼 이런 지나친 요구들 안 하고 삽니다.
끝으로 아직 많은 기장님들이 사회적인 책임을 가지고 오늘도 열심히 근무하셨으며, 또 자격을 갖추기 위해 노력하고 계십니다.
같이 일하는 동료로서, 또 상급자로서 책임을 다하고 계시는 그 분들을 존경합니다.
그 분들은 절대 윗글에 해당하시는 분들이 아니십니다.
오직 파업이라는 무책임한 칼부림을 하시는 분들만 윗글에 해당합니다.
고액 소득자로서, 그래도 사회지도층에 가까운 존경을 받는 분들로서,
건교부에서 관리하는 준공무원 수준의 직종에 일하시는 분으로서
사회적 책임감을 가지시고 이제 그만 파업 푸십시오.
제발 부탁드립니다. -
내용출처 : 미디어다음아고라
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사실은 님의 답변
2005-07-21 01:18
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스테이션웨건께
같은 비행기 타고 다닌다고 다 같은 승무원이 아닙니다.
국가자격증 5개씩 들고 비행하는 조종사들과,
3개월간 커피 따르는 교육받고 투입된 캐빈승무원과 같습니까?
님의 봉급에 대한 불평, 휴식에 대한 비교, 모든것이 거기서부터 시작됩니다
손님 400명 태우고 측풍 30 knot 에서 착륙전 흐르는 식은땀과,
손님 옷에 커피 흘렸을때 흐르는 식은 땀이 같습니까?
영어를 못해 홀딩을 하고 착륙순서가 밀린다구요?
지금 20년전 얘기하십니까?
님이 근거없이 어디서 줏어듣고 던진말들이
주요일간지 탑뉴스가 되고 있는 코메디같은 세상입니다
님들도 골프좀 배우세요
하루에 30불이면 즐길수 있는 멋진 스포츠랍니다
승무원들은 건강이 최고랍니다
다른운동이라도 좀 하세요
괜히 몇백불씩 쓰면서 명품 산다고 하루 종일 쇼핑하지 마시구요
외화 낭비하지 말라구요.
오토로 다니는 비행기 타고 다니기 싫으시면
승무원 그만두세요
최근 비행기는, 이륙후 오토 모드가 기본입니다
메뉴얼로 비행하고 다니는 바보같은 조종사는 세계 어디에도 없습니다
저희가 오토로 랜딩하는게 보기 싫으시면 회사가서 따지세요
장거리비행후 오토 랜딩은 회사 권장 사항입니다
저희들은 오히려 기량유지를 위해 메뉴얼로 내리고 싶답니다
님들이 정당한 노동의 댓가를 받고 싶다면 우리들처럼 헌법에 보장된
노동3권에 의하여, 회사를 상대로 투쟁하세요.
괜히 우리한테 투정 부리지 말고
조종사들에 비해 부당한 대우를 받고 있다고 생각되시면
회사에다 불평하세요
왜 우리한테 화를 냅니까?
저희들과 같은 비행기 타고 다니는 객실승무원 맞습니까?
혹시 노무팀 아닙니까?
님의 무식함이 우리나라 전체 조종사의 명예를 실추 시켰습니다 -
내용출처 : 본인작성
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니가알아 님의 답변
2005-07-21 08:30
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"사실은" 님아..
너두 머리에 똥만 든 졸부입니까?
당신은 말입니다. 자기 어머니가 자기를 이틀의 산고 끝에 낳았다고 몇시간만의 산통끝에 태어난 다른 집 자식은 자기와 다른 하급종류로 매도할 인간이군요..
아십니까?
경제적 능력으로 사람이 분류될뿐 인간적 능력으로 사람이 분류되는건 아닌데, 그렇게 만드는 사람이 바로 당신 같은 사람입니다.
손님 400명 태우고 측풍 30 knot 에서 착륙전 흐르는 식은땀과,
손님 옷에 커피 흘렸을때 흐르는 식은 땀이 같냐구요?개코 모르는 제가 생각해도 말입니다. 당신이 손님 400명 태우고 측풍 30knot에서 운항하기 위해 식은땀 흘리는동안 캐빈 승무원들은 손님 옷에 커피 한방울이라도 흐를까 식은땀 흘리고 400명 고객들 진정시키느라 식은땀이 날겁니다. 당신들이야 아무나 출입하지 못하는 콧핏에 있으니, 그렇지 않다면 캐빈승무원 멱살이 아니라 당신들 멱살이 잡힐겁니다.
더구나 당신이 태운 400명 고객이 국내노선이 아닌한 캐빈 승무원들은 400명 고객중 절반 또는 그 이상이 될 외국인 고객을 상대할 것입니다. 당신은 그 고객들에게 커피만 잘 따라 주어서 아시아나항공이 서비스 우수항공사로 선정된 것이라 생각하시겠군요? 그렇죠?
일의 차이일뿐 노력의 질은 동일합니다. 당신이 흘리는 식은땀은 쥬스고 캐빈 승무원들이 흘리는 땀은 양잿물입니까? 정신 좀 차리십시요...
골프 배우라구요? 좋죠...아직은 대한민국에서는 노블레스스포츠이기에 저렴한 외국에서 많이 즐기시는거...매우 이해합니다. 그런데 문제는 그 즐기는 스포츠가 아니라, 싼맛에 죽자살자 치느라 온건한 정신으로 해야할 비행시간에 제정신과 제몸상태가 아니 되는것을 우리 국민은 걱정하는겁니다. 기착지 호텔에 골프백 준비하라구요? 에라 이 똥오줌 못가리는 자슥들아..
미국대선때 부시가 경제부흥과 표를 목적으로 돈을 풀어줄 부자를 위해 상속세를 폐지하겠다고 했을때 이를 공개적으로 반대한 사람들이 누구인지 아십니까?
빌 게이츠, 조지 소로스 등 이름만 들어도 알만한 세계 갑부들입니다.
노블리스오블리쥬...
진정 존경받는 대상으로 거듭나시길 바라고, 제발 생각 좀 하고 삽시다.
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내용출처 : 본인작성
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3840탱크 님의 답변
2005-07-21 10:34
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기장님 모든 노동은 소중하고 가치있는 겁니다.
국가자격증 5개이상 소지한다고 너무 거만떨지 마시고요.
항공사에 근무하지 않아 잘 모르겠지만, 비행기 탈때 고객들에게 아시아나 항공을 대표해서
기내방송으로 모기소리로 인사도 하시잖아요. 어떻게 그런 분이 같은 동료에게 커피나 따른다고 할 수 있습니까. 게임기앞에 앉아 있는 어린애 같은 소리를 하십니까. 그런당신이 어떻게 기장입니까. 자기 욕심만채우는 돼지새끼지. 제가 느낄 때는 그런말씀하시는 당신이 배부른 돼지가 자기 배터지는줄도 모르고 동료의 사료를 뺏아 먹는 사람으로 밖에 비춰지지 않습니다.
글을 읽다 보니 분노가 치밀어 몇자 적어 봅니다.
제발 기장님들 정신좀 차리시고 당신들이 중요한 위치에 있다면 그만큼 사회에 책임지는
자세를 가져 주시기 바랍니다. 골프열심히 치시는 만큼 주변의 사람들도 생각하시고요.
날씨도 더운데 더 덥네요.
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천수호 님의 답변
2005-07-21 11:16
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안녕하십니까?
위 글에 대하여 공감합니다.
글 을 읽고 난 후 전 생각이 깊어만 감니다.
이유는 2가지경우입니다.
한가지는 10년된 캐빈승무원만 찾을것 같구요(누가 정신없는 기장들)
한가지는요 여 승무원의 마음이 궁금합니다.
어째든 참 올바른말 한것같군요 ?
어디서나 제일은?
1. 안전 2.안전 3.안전 입니다. 아시아나 기장들 모두 싸잡아서 모두 똑같은사람들이지뭐!
황제처럼굴지마세요..당신들 은퇴하면 뭐해먹고 살래요 고작 조종밖에없읍니다요.
일할때 감사하며 늘 고맙게 생각하면서 일하세요 제가볼때 아시아나는 적자라고 들었읍니다
현실도 그렇고요 내가 기장인데 아시아나항공에서 일 안하면 갈때없을까바 라는 생각하지마세요( 없으니까 )이유는 실력부족으로(영어) 열심히 하세요 그러면 돈 보다도 더 소중한 게
올것이라고 생각합니다.나도 골프하는 사람이지만 피곤하니깐 기장님들은 푹쉬시고
올바른써비스를 손님들에게 봉사하시구요 ..그만하세요 회사가 살면 나도 살고 ....
더욱열심히 해서 지금 파업한 만큼 점수를 만회하세요....1류 조종사가 되시길 바랍니다.
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로망소년 님의 답변
2005-07-21 11:25
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물론 자기가 엄청난 노력을 하고 비싼 돈을 들여서 비행기 조종사가 된것은 사실이고 그만큼 대우를 해줘야 하는것은 맞습니다. 하지만 우리나라는 권리와 의무가 공존하는 사회입니다.
그리고 세상의 모든 법칙에는 인과응보라는 것이 존재합니다. 자신이 베푼만큼 돌아오는 겁니다.
헌데 어찌 자신들의 이익만을 생각하고 그렇게 대책없는 파업들을 결정하셨는지....
정말 같이 일하시는 동료이신 승무원님들의 안위는 생각도 않으시고 그런 행위를 저지르시나요..제가 장사를 하는 사람이라 가끔 승무원님들이 퇴근하는걸 볼때가 있는데 하루종일 하이힐 신고 서서 발도 피곤할것이며 다리도 아프고 게다가 사람 상대하느라 매우 피곤한 모습들을 하고 있는것을 볼 수 있습니다. 결코 커피나 따르는게 아니죠..외국의 VIP들이나 연예인 주요인사들도 비행기를 타게되면 기장님을 보는게 아니라 그 승무원님들의 밝은 미소와 친절을 보게 됩니다. 즉 비행기안에서 이미 대한민국의 첫인상을 가지게 된다고 해도 과언이 아닐진데 어찌 커피나 따른다고 하시는지...
기장님들은 400명가량의 승객들의 목숨과 안전을 책임지시는 분들입니다. 그런 숭고한 직업을 가지신만큼 스스로 자신의 직업에 자부심(자만심이 아닙니다.)을 가지시면 좋겠습니다.
여러분은 비행기 조종사십니다. 부디 비행조종사가 되지 마시고 하루빨리 파업을 푸십시오..
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판뎃목 님의 답변
2005-07-21 11:41
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존경받지못할 기장님들께....
사실은님 의 글을 보면서 생각되는건
어쩜 그렇게도 뻔뻔한 사고를 가지셨는지 정말로 한대 갈기고 싶다는 생각이 불끈 드는군요.
저는 무식해서도 그렇고 항공승무원의 일상이나 근무 여건을 알지는 못하지만,
상식적인 선에서 보건데 용감하게도 동료일행들의 파업의 부당성을 용기있게 지적해주신
캐빈 승무원께 격려의 박수를 보내고 싶습니다.
연봉 1억이넘는 직업을 가지신 분들이 돈이 적다고 성수기 승객들을 볼모로 임금인상을
요구하고 근무조건 개선을 요구한다는건 자기배 부른건 생각않고 동생에게 젖주는 엄마젖을 뺏아 먹으려 하는것과 다를바 없다 생각합니다.
무엇이 당신들을 그렇게 뻔뻔하게 만들었는지 모르지만, 이제부터라도 심도있게
가슴에 조용히 손을 들어 생각해보세요.
당신들이 외국에 나가서 싼 골프칠때 국내에선 중산층이 몰락하고,. 절대빈곤으로 전략하여
삽질하고 있다는 사실을 ..............
우리 국민 모두는 경제적 불황과 미래에대한 걱정으로 하루하루를 살아가고 있는데
대통령은 아직도 우리경제 아무 걱정없다고 말 합니다.
이런 정치가 당신들의 생각을 이렇게 만들었는지 모르지만 참으로 서민들이 살기에는
힘든 나라입니다.
거기에 비하면 당신들은 부르조아층입니다.
무엇이 부족하여 그런 몰 상식한 생각들을 모았는지 모르지만
지금이라도 대다수 국민들이 이해 하지 못하고 수긍받지 못하는 니들낄리 파업
철회하고 열심히 일하는 대한님국 조종사들 세계 으뜸이라는 소리 들을 수 있도록
더 노력하고 공부하고 존경받는 캡으로 거듭 나시길 간절히 바랍니다.
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한말씀 님의 답변
2005-07-21 13:13
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님들의 노고 인정합니다.. 기장에 오르기 까지 여러가지의 길이 있을 줄압니다만, 사설에서 교육받지 않으신 분들을 제외하면 거의 국민의 세금으로 그자리에 앉았다해도 과언이 아닐줄 압니다..
님들은 국민의 혈세를 바탕에 둔 고급인력이십니다.. "너희들과 우리들은 다르다" 라는 생각만 갖고 있지 마시고, 학사장교 분들처럼, 쓰신 혈세만큼 사회에 환원도 할줄 아셔야 할겁니다..
그리고 타이밍 끝내주게 맞추셨더군요.. 님들 그자리까지 앉쳐준 사람들 얼굴을 똑바로 쳐바보고 말씀해 보십시요.. 과연 이게 정당한 것인가..
님들 기술수준이란거 별거 아닌거 다 압니다.. 비행기조정이란거 익숙해지기까지 시간 그렇게 오래 걸릴까요? 누구나 교육받으면 다할 수 있을것 같은데요.. 단지 님들은 그 기회를 잡았다는 것뿐이죠.. 님들은 비행시간이 많으셔서 경력을 쌓았고, 그걸 인정해서 그자리에 간겁니다.. 서비시업에 종사자로서 그러시지좀 마십시요.. 여러분들은 운전수입니다.. 국민을 태우고 다니는 운전수 리무진 운전수 정도로 해두죠..
그리고 항공사측 힘내십시요.. 어디까지 가나 한번 해보세요..!! 이참에 시험이나 봐서 실력안되면 정당하게 짜르십시요.. 적어도 전 항공사 편입니다..
이상 자유의견이었습니다..
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조종사우껴 님의 답변
2005-07-21 15:27
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소히 지식인이라는 아찌들이 한사람의 생각이 담긴 글을 무식하게 싸잡아 욕하냐?
한심하다 한심해.....
그냥 아시아나 닫아라 문닫고 갸들 다 굶어 죽게.....
금 이런일 없을껴 아녀....
내가 보기엔 다 고생하는것 같던데 뭐 잘났다고들 파업에 서로 같은 직장에 근무하면서 욕질인지.... 아시아나 노조 사이트 얼마나 글올리는것에 민감한지 공갈까지쳐가며 나쁜말 못하게 신경전 벌이고 쯔쯔....
그냥 사표쓰면 되지 왜 엄한사람 골탕들을 먹이는지...
비행기좀 탑시다....
차라리 외국항공사가 국내선 운항했음 좋겠다.
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thisshop 님의 답변
2005-07-21 17:06
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지금 언론에서는 마치 조종사들의 파업이 잘못되었다는 모습으로 유도하고 있는 상황입니다. 그리고 지금 댓글을 달고 있는 극소수의 네티즌들은 무조건 마녀사냥식으로 욕하고 비방하면서 여론을 조장합니다.
좀더 합리적으로 따져보고 왜 파업을 할 수밖에 없었을까 하고 진지하게 고민해보고 글을 올립시다. 또한 이런 언론의 조장덕에 회사측은 도대체 협상자체를 안할려고 하고 이대로 여론만 믿자는 안이한 태도가 오히려 더 큰 문제가 되는것 같습니다.
그리고 "존경하는 기장님"이라는 승무원의 글을 보고 어이가 없다는 생각밖에 안듭니다.... 무슨 조직이 기내에서 모든 책임을 지는 기장에게 일반 승무원이 자기는 힘들고 기장님은 안힘들고 이런 어처구니 없는 글을 남기는지 이해가 안갑니다. 그냥 배아파서 비아냥거린것에 불과합니다.
모든 조직은 위계가 있고 이로인해 조직이 굴러갑니다. 그런데 이미 이렇게 자신들의 직속상관에게 비방하고 수준이하의 기장들밖에 없다는식으로 모욕을 준다면 이미 조직은 균열이 생겨난 것입니다.
그래서 이번에 노조에서 요구한것도 이런 승무원때문에 손님의 안전에 지장을 줄 수있으므로 승무원 교체권을 주장한것입니다.
손님의 안전을 무한으로 책임지는 기장으로서는 당연한 권리라고 생각합니다.
또한 조종사 와 승무원은 교육과정이나 양성과정 그리고 비행관련 전문지식과 비행관련 테크닉들을 전혀 다르게 교육받았는데 똑같은 근무조건으로 해주라니 말도 안되는 주장입니다.
오히려 승무원은 차나 따르고 사탕이나 주는 그런 단순한 노동이므로 월급을 100만원만 줘도된다고 생각합니다.
마치 의사와 간호사가 전문직업이 다른데 이를 똑같은 대우와 근무조건으로 해주라는 것과 같습니다.
아무튼 저는 조종사 파업은 정당하며 당연하다고 생각합니다.
조종사 파업의 문제에 수 많은 인터넷 네티즌들의 모두 조종사들이 잘못되었다는 식의 비판으로 여론을 조장하기에 저역시 일반시민의 한사람으로서 또 하나의 의견을 제시하고자 합니다.
언론은 여론을 조장하지 맙시다..... 또한 누리족들은 무조건적인 여론몰이는 삼가합시다.!
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내가 최고다 님의 답변
2005-07-21 17:40
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사실은요 님의 글을 읽고 너무 열받아서 글을 올립니다.
반성은 커녕 오히려 여승무원은 그렇게 표현한다는게 이해가 되질않습니다.
지금 파업을 하는이유가 정당하다고 생각하니 파업을 하시겠지요.
정말로 정당한거라면 왜 성수기를 맞아 파업을 합니까??
성수기때는 항공사가 급하니까 응해줄거라 생각하고 파업하시는건 아닌지요??
얼마전에 방송에 78가지 요구사항중에 몇가지를 들었는데
도무지 이해가 안되는게 있습니다.
약물검사와 음주검사를 비행전에 하지말구 비행후에 실시하자는것이지요
기장님들이 술마시고 비행할거 아니면 상관없지 않습니까??
비행후에 약물검사와 음주검사하면 뭐합니까??
그전에 비행사고 나면 죽은사람들 다 책임 지실겁니까??
미국에서는 그렇게 한다고 말씀하시겠지요??
그럼 미국에서 조종사 하십시오...
영어실력이 안되서 미국에서 일도 못할걸요??
미국따라할려고 하지말구 주어진일에나 충실히 했으면 좋겠습니다.
이제 정신좀 차리고 열심히 일좀하세요...
국가자격증 5개 있다고요...
조종사 누가 시켜서 한겁니까?
기장님들이 원해서 하는거 아닙니까??
지금도 돈 많이 받고 있으니까 받은만큼 일하십시오.
일반 직장인이 조종사 연봉만큼 모을려면 한푼도 안쓰고 5년은 일해야합니다
돈 그만 밝히시고 일이나 열심히 하십시오.
제발 항공사에서 기장님들의 요구사항을 안들어주기를 바랍니다...
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pokepurin 님의 답변
2005-07-21 17:46
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저도 한 사람의 누리꾼으로서 글을 올립니다.
일단. 저는 조종사가 잘못되었다고 생각하고요.
위의 thisshop님 말씀이 너무 지나치신 듯 생각됩니다.
위의 어느 분이 말씀해주신 것처럼
외국인들이 비행기를 타서 처음 마주치는 우리나라사람은
기장이 아니라 승무원들입니다.
또 저는 비행기를 아직 안 타봐서 잘 모르지만
승무원들도 기장 못지않게 고달픈 노동에 시달리는 것으로 알고 있습니다.
기장 역시 힘든건 마찬가지겠지요.
하지만 그렇게 파업할 시간에 낭비되는 시간과
실추되는 국가적 이미지, 여름 휴가철 성수기에 피해를 입는 국민들의 불만 등을
생각해보십시오. 어느것이 기회비용이 더 큰 것인지 말입니다.
이런 중대한 사건에 기회비용을 따진다는 말이 우스울 지도 모르겠습니다.
하지만 어떻게 되던 간에, 파업으로 피해를 입는 것은 어느 한 쪽이 아니라
노조, 회사측, 그리고 국민 모두입니다.
작년의 울산LG정유 파업사건을 기억하시는지요?
월급이 600만원 이상 되는 노동자들의 파업으로
전국은 파업 반대 쪽으로 여론을 몰아갔었지요.
이번에도 마찬가지입니다.
아무리 기장일이 힘들다고 하지만
비행에 목숨을 거는 것은 기장 뿐만이 아니라 승무원도 마찬가지입니다.
부디 기장님들.
파업을 철회해 주십시오.
비록 글솜씨가 서툴다고 해도
제 생각을 나름대로 표현한 것입니다.
악플은 달지 말아주세요.
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삐리리 소녀 님의 답변
2005-07-21 18:49
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욕밖에 안나오지만 참아......
다같이 죽자!!!!!병원도 파업하고,지하철은했고,택시도 했고...
육해공 다~~~해라....
조종사님들!!!
하루 단체로 새벽시장에서 환경 미화원님들이 하시는 일 한번 해보세요...
아님 하루 2~3만원 받고 10~12시간씩 일하시는 노동자들을 생각해보세요...
사람이 밑에만 보고 살 수는 없지만...이건 너무 심하다...
모든 파업의 피해자는 시민입니다...당신도 시민입니다...절이 싫으면 중이 떠나라...
관두셔..... 상식적으로 납득하고 이해되는 일인가요???????
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pyj1284 님의 답변
2005-07-21 20:19
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지금 말이죠~~~경기가 안좋아서인지 살기가 힘들군요
고등학생 아이의 학비도 못내서 애를 먹고 있는 서민입니다
훌륭한 계층으로 뵈는 기장님들이 자신의 욕구는 줄이고 여러사람을 위해서
조금만 양보하심이 좋을것 같군요
그것이 곧 좋은일하는것이며 베푸는일이라 생각하면 좋지않을까요?
인간의 마음이면 거의가 현재보다 더 좋은 대우를 찾으려는 마음일겁니다
하지만 나보다 훨 못한 사람들을 한번 돌아보시고 다시한번 생각해보심이~~~
본인에 비해 10 배이상의 보수를 받는 기장님들이 대단한분들인줄은 알지만...
역시 하늘을 누비는 분들이라 그런지 우리가 볼땐 하늘나라에서 이루어지는
사건(파업)들로 보이는군요.
아~~오늘도 13시간 일했지만 2만원도 안들어오니~~~세상은 고르지 못하구나....
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흐르는구름처럼 님의 답변
2005-07-21 21:55
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위에적은 댓글을보고 있자니 로그인을 안할 수가 업네여.
승무원같은 님들의 글도 옳구, 기장인듯한 님들의 글두 읽어 보았읍니다.
기장도 아닌, 승무원도 아닌 저의 일반인의 생각은 이렇습니다.
기장님들두, 승무원님들두 이제부터 긴장하시구 열심히 노력하셔야 할 것입니다.
전 세계각국으로 외국 출장을 자주 다녀보았는데, 유럽이나 미주의 항공사 비행기를 타면
가장 먼저 느끼는 점이 우리나라항공기의 승무원들은 젊고 이쁜 승무원들이 최상의 써비스를 제공해 주는데 외국 항공사는 어떻습니까?
거의 할머니(?) 수준이라고 보시면 됩니다. 매우 사무적이고, 무뚝뚝하면서 형식적이죠.물론 아시아계의 항공사는 대부분이 그렇지 않지만.....
이유가 뭘까여 그건 높은 인건비를 줄이기 위한 방편으로 값싼 중년이상의 승무원으로 대체한 것으로 판단됩니다. 지금과 같이 조종사의 임금이 지나치게 부담이 되면 우선적으로 뭘줄이겠읍니까? 바로 승무원이나 기타 사무직의 급여를 줄이야겠져. 그러면 현재와 같이 외국어에 능하고 젊고 상냥한 사람들이 그 힘든 승무원일을 하면서 박봉에 입사를 하겠읍니까?
다른 직종으로 구해야 겠져. 그렇게 된다면 우리나라의 항공사도 지금과 같은 파업으로 머지않아서 비싼 임금을 대체할 밥법으로 젊고 친절한 승무원 보다도 3~40대의 계약직 승무원으로 대체 할 거라고 생각됩니다. 조종사는 어떻겠읍니까? 항법기술이 날로 발전하여 조금만 조종기술을 익히고 외국어에 능통하면 일정한 조건의 민간자격증을 발부할 수 있도록하여 많은 수의 조종사를 배출하도록 자연스럽게 상황이 바뀔거라고 생각이 되네여.
자동차가 별로 없던 60년대에는 자동차 운전수가 상당한 대우를 받았지만 지금은 어떻습니까? 누구나 다 운전을 하잖아여. 마찬가지입니다. 지금 기장님들이 무슨 특권의식을 갖구
기장이면 급여가 최소 1억이나 2억은 되야지 암~ 내손에 얼마나 많은 사람의 생명이 달려있는가 하고 내 배만 불리다 보면 머지않아서 기장이란 직업도 10년내로 일반 고속버스운전수
수준으로 떨어진다는걸 아셔야져. 사회란 그런것입니다.
제가 보건대 현재 파업의 요구 조건은 사회적인 형평성도 외면하구, 회사와 동료직원들과의 형평성도 돌아보지도 않구, 오로지 내 배만 채우려는 아집에 불과하다고 판단되네여.
다시말하면 그러한 요구가 높으면 높을수록 사회는 더욱더 빠르게 기장이라는 특수 직종을
대체할 방법이 나온다는 것입니다. 자기가 만든 올가미에 스스로 옥죄는 일을 하는 바보가 되지 않았으면 하네여..............
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paletree 님의 답변
2005-07-21 21:57
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승무원님..
억울하시면 기장되세요..
그러면 되요..
당신이 기장이 되어서도 당신이 노조결성하여 파업하는것이 잘못된것이라 생각하겠나요?
그사람들..
기장이 되기위해서 님보다 더 노력하고 더많은 시간 공부하셨을겁니다.
젊은 나날들을..투자하고 희생하면서..
즐기지 않고..노력했던 시간들을 지금 보상받는것 아닌가요?
가능하시다면 지금이라도 공부하셔서 기장되시면 되요..
님의 논조는 아닌것 같네요..
아마 비행기가 사고나서 추락하면 그 잘못은 몽땅 기장의 잘못으로 가지요..
그리고 님은 승객들을 구하기 위해서 희생했다고 나겠지요..
그자리가 그렇게 힘든겁니다.
그사람들이 받을 스트레스를 생각해보셨나요..
당신의 일이 그렇게 중요하다면
남의 일도 한번 생각해서 올리심이 좋을듯 합니다.
전 당신이 고소득이라 칭했던 보험설계사 직업을 갖고 있습니다.
그리고 내 스스로 내 젊은날을 최선을 다해서 살지 못했기 때문에..
지금 온갖스트레스를 받으면서..
일하고 있습니다.
당신은 지금 언제라도..보험설계사가 될수있습니다.
하지만 당신은 지금하고있는 일을 그만둘만큼의 용기와..
매달 쫏기는 마감을 그 중압감을 견딜 용기가 필요하십니다.
그걸 잘 견디고 이기시면 기장보다 더많은 연봉을 받으실수 있습니다.
어떻게 하시겠습니다.
도전하실래요?
그러면 당신이 힘든 육체적노동은 이제 안하셔도 되는데..
육체적 노동보다는 정신적 노동을 더 많이 하셔야 할텐데..
그리고 자존심도 버리셔야 하구요..
육체적인 노동만이 노동이 아닙니다.
정신적이 노동또한 그것 만큼 중요하다고 생각합니다.
그분들 젊은 날을 희생하셨기에 지금 보상받고 있습니다.
말도 안된는 논리 들이대면서 배 아파 하지 마세요..
물론 전 파업이 잘못되었다고 생각하는 사람중에 한사람입니다.
그리고 우리 나라 가진 사람들 당신들 더 배푸셔야 합니다.
당신들 이득챙기려 다른사람들을 희생시키지 마세요..
집단으로 하는 행동들은 명분이 있어야 합니다.
기장님들..
파업..어떤 명분입니까..
자기 밥그릇챙기시려는거 이해합니다.
하지만..남들에게 피해를 주면서까지 챙기셔야할 밥그릇은 아닙니다.
비난하는거 당연하다고 생각하세요.
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세상에나서 님의 답변
2005-07-22 11:43
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그려 다들 맞어요..400명 목숨 기장이 책임진다 맞어요..그럼 승무원님들...비행중에 문을 확 열어 버려요~!!..<==== 물론 이런식의 대화를 하면 안돼지요 농담입니다 절때 그러심 안돼요...안전을 책임진다는것은 하기싫은것을 굿이 하는거 처럼 들리는데..그건 당연한거고 기본이고 거론할필요 없는것이죠.....니 책임 내책임 있습니까......제 말은 다 같이 책임이 아니고 당연한것이지요....손님들도 승무원 지시나 비행기 안에서 행동도 또한 그중 하나지요...이처럼 누가 책임을 지고 말고가 아니고 거론할필요 조차 없는 것이지요/ 또한 동료시고 또한
같은 동시대를 살아가시니 좀 주변을 돌아 보면서 대화를 하시면 대화가 참으로 매끄러울것 같은데요...너무도 극과 극을 달리며..흑백논쟁은 아닌지.....제가 어이 없는 아이디어 내 볼까요??..악풀 달지 마세요.....우리나라 군인들 많잖아요...장마 피해 태풍 피해 뭐 산불 등 난리 나면 군인들 동원하듯이.....또하나는 트럭등 우리 민생용 장비도 전시에는 군 장비로 귀속돼고 징발 할수 있듯이
비행기도 또한 전시 체제에서는 군 장비로 귀속 될수 있는것으로 알고 있는데 틀리면 용서 하시고...암튼 공군에서 젊고 똑똑한 조종사를 많이 배출 하여 그 조종사들 일부를 군 복무로 인정하면서 ( 지금의 공익요원처럼 ) 조종 실력도 늘리고..비행시간도 늘리고...전시때를 대비 하여 민간 항공기도 조정 해볼기회도 생기고.......너무 생뚱 맞나요??...생뚱맞는 이야기 하나더..뱅기조종사님.....수상레져조정 면허를 아시나요...물 위에서 100 키로 달리는거..이건 절때 오토가 없지요...작은 횡파도에...순간 날라갑니다..잼나요..한번 면허 취득해보세요...이렇듯 세상은 넓고 (비행기 타시면 아실텐데) 많은 일들이 더불어 돌아 간답니다.......
그렇듯.. 좋고 아름답고 넓은 세상에서 많이 버시는거 같은데(일반인의 평균보다는) 그러시다면 강요는 못하지만 고아원에도 좀 들르시고 전기료를 못내서 촛불키고 살다가 천국에가시는....그런 주변 사람들에게 후원금 (전기료 몇만원) 같은것도 신문을 비행하시면서 많이 보시니 다 아시는 이야기 일것이고....암튼 저도 이제는 사회의 리더(?) 자 격의 위치와 나이라 그런지 제가 좀 낳으면 실력이든 금전적이든 환경인든 좀 모자란 주변의 분들께 미약하나마 신경을 쓰려고 최선을 다하고 있습니다.....부족한점이 너무 화가 나요..제 스스로에 대하여.
우리의 선배님들 그리고 조상님들이 있었기에 그분들께 배우며 해택을 받으며 지금 현제
이세상에 제가 있는것이고 받은 그만큼 아니 그이상..모자란 주변 분들에게 기술이든 정서적인든 금전적인든 좀 낳은 분들이 끌어주고 가르쳐 주고 올바른길을 택하도록 안내자 역활도 하면서....살아가는 세상이 됐으면 하는 바램으로 몇글 끄적 거려 봤습니다..부끄럽군요..
프로와 아마추어 차이는 ..프로는 남의 탖을 할수도 없고 하지도 않는다는 것이죠
변명의 여지가 없다는 말이죠...깊이 생각해 보세요...
만약 결과가 나오지 않으면 당신은 아마추어 일수도 있습니다.....
* 주 : 프로축구나 프로야구는 돈을 받지만 아마추어 동네 축구나 동네 야구는 회비를 냅니다.
===> 항공사에 그리고 남에게 뭐라 하지 마시고....스스로 부족하면 아끼고 싫으면 떠나고..
하고 싶으면 자기가 알아서 하면 됍니다...해달라 ..해라...할 그정도 나이나 사회적 위치는 아닌듯 싶은데요~..........쓰다보니 장문이 됐네요....
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웃자구요 님의 답변
2005-07-22 12:40
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화가 나네요.
기장님 여러분들
정신차리십시오!
어쨌건 여러분들도 이 나라의 국민이십니다!
지금 여러분들의 행동이 우리나라에 어떠한 악영향을 끼치고 있는지 아십니까.
여러분의 파업으로 인해 많은 기업들이 해외수출에 막대한 손실을 입었습니다.
이것은 우리 국가 전체의 손실입니다.
가뜩이나 우리나라의 경제 사정이 좋지도 않은데.
여러분들의 이러한 철없는 행위로 더 나빠지게 생겼습니다.
경제 사정이 나빠지면. 아무 죄없이 묵묵히 열심히 살아가는 서민들만 피해를 입겠지요.
여러분들처럼 사람들의 이목을 끌 만한 파업 한번 못해보고요..
저희 서민들은. 여러분들의 행위가.
많은 연봉에 복에겨워 숨을 못 쉬는 것 처럼 보이네요.
우리나라처럼 파업 많이 하는 나라가 또 있습니까?
걸핏하면 서민을 볼모로 잡고 파업하는 이런 행위.
지금 여러분의 이런 행위가
우리 나라를 선진국 대열로 들지 못하게 하는 것이란 걸 왜 모르십니까.
파업의 자세한 내용은 당사자가 아니라서 잘 모르겠습니다만.
신문에서 이러한 기사를 봤습니다.
비행 전에 여러분들의 알콜측정을 하는 것을 중단하라고 했던..
승객의 안전을 위한 부분입니다.
당연히 측정 해야 하는 것 아닙니까?
정말 책임감 없는 주장이십니다.
정말 속상합니다.
저 역시 예전에는 애국자라고 말 할 수 없는 사람이었습니다만.
얼마 전. 중국을 다녀오고 나서는 생각이 조금 바꼈습니다.
한국이란 나라가 아직은 중국보다 많은 방면에서 우수합니다.
하지만 다른 선진국들이 보는 우리 나라는.
우리가 중국을 보는 시각과 같을 것입니다.
우리의 많은 국민들은 우리 대한민국을 선진국 대열에 들게 하기 위해
오늘도 노력하고 있습니다만.
지금 여러분들의 행동이 이러한 우리 국민들의 노력을 수포로 돌아가게 만들고 있습니다.
조종사 파업에 동참하시는 모든 분들!
지금 여러분들이 하시는 파업은.
여러분들 개개인의 문제가 아니라.
우리 나라를 휘청하게 할 수도 있는 일이라는 것을
잊지 마십시오.
여러분들의 후진국민정신 때문에 지금도 얼마나 많은 선량한 국민들이
힘들어 하는지를..
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상식의 눈높이 님의 답변
2005-07-22 15:02
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우리사회가 흑백논리라는 말은 사라졌어도 개혀과 진보라는 두 축으로 모든 대화를 양분법하난 그런 점이 많습니다. 정부와 대통령도 그렇고 노조도 그렇더군요. 각자 개인의 의견은 서로 양보하고 타협할 수 있지만 조직에 몸담게 되면 많은 사람의 관심을 끌기 위해서는 더욱 비이성적인 강성으로 흐르는 것이 지금의 작태입니다.
양보의식을 갖고 타협을 하며 대화하려는 사람의 입지가 너무도 좁아져 우리 사회가 이런식의 대립으로 간다면 살기좋은 대한민국은 어려운 것이 아닌가하는 희망을 잃게 됩니다.
.....................................................皆**.***......
'士'字를 끝에 붙여 달고 다니는 우리 사회의 좀 상류층의 사람들은 '員'字달고 다니는 사람을 좀 무시하는 경향이 있죠. 士字가 특히나 자기들에게 유리한 입장에서 남들을 상대 할때는 너무 갖은체하고 잘난체하고 교묘히 상대의 목을 옥죄면서 이득을 취하는 것을 우리는 너무도 많이 당하였습니다. 이건 경험치로 다 알고...
조종사도 그런것 같아요. 실로 우리가 영화로 보는 조종사의 일이 과장은 되었겠지만 전투기 조종사도 아니고 여객기 조종사가 과연 그리 힘들까 생각해 봅니다. 어려운 과정을 거쳐 다다른 자리에 있기에 많이 받을 어느정도의 자격은 있다고 봅니다. 하지만 그것이 도가 지나치다면 그들이 하는 지적노동의 강도나 육체적 노동의 강도, 창의적 노력, 숙련도를 따져 보았을 때 좀 심하다는 감을 갖게 되는게 솔직한 심정입니다. 내가 조종사가 못되어 그런 이야기 한다고 탓하진 마십시요.
아마도 반론 하시겟지요. 여러분야의 사자직업자들을 비교하며....
의사를 예로 든다면 그들은 학업을 좀 길고 강도높게 하는데 그것이 임상에 임하면서도 많은 스트레스와 위험을 감수하고 일을 합니다. 또 새로운 지식을 따라가기 위해 늙어서도 대체로 공부를 하고 있지요. 조종사도 특별한 체력과 뛰어난 능력이 있어야 선발 된다는 것은 압니다. 외국은 모르겟지만 우리나라의 공군에서 하는 것은 좀 알지요. 어렵게 선발되고 그래서 전투기 몰고... 대단한 프라이드 갖고 있는 것도 압니다. 어려운 관문 뚫는 것이 의사보다도 더 선택받은 뛰어난 사람이라고 주장하겠지요. 우선 숫적으로 귀하니....
그래서 프라이드도 세다고 들었습니다. 헌데 조종사들의 그 프라이드를 힘깨나 쓰는 격투기대회 프라이드와 연상되는 것은 왜 그럴까요? 아니 이것만도 못하다는 생각이 듭니다. 노동조합이라는 조직의 뒤에서 비겁하게 국가와 경제. 국민을 상대로 비열한 짓을 하는 것 보면 차라니 프라이드대회에 나와 치고 박고 하여도 정정당당히 싸우는 그들만도 못하다는 생각이 듭니다. 아니 이와는 비교할 수 없는 저질적이 행동이 나오고 지적으로도 너무나 비열한 노동조합과 그 임원 동조자들이 배운것은 있어 아니 머리에 조금 들은 것은 있어 상황을 호도하고 .... 조합원들도 그래요. 지금 탈퇴하시는 분들은 그래도 상식이 있는데 남아 있는 이들은 어느것이 이익인지 아마도 저울질 하고 있을 겁니다. 더이상 쓰기 내 손가락에 치욕을 주는 것 같아 그만 줄입니다. 말 하지 않아도 그 뒤에 이루어질 말이 무엇인지 잘 생각하시고 생각 고쳐먹기 바랍니다.
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양면성을 님의 답변
2005-07-22 16:16
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제가 이렇게 말한다고. 기장님들 편이라는 오해는 하지 마시고요..
전 한번도 비행기도 타보지 않은.. 그런 사람입니다..ㅠㅠ
그런데요.. 이 기사를 보고.. 한쪽 기사에 치우쳐서 기장님들을 욕하는 행위는
좀 안 좋다고 여겨지네요...
물론.. 파업해서 모든 사람들에게 피해를 주는 일은 않좋은 것이므로
빨리.. 일을 마무리 지어야 되는 것은 당연하거고요
기장님들께서 파업한 구체적인 이유가 있을것 아닙니까?
이 기사처럼 피상적인 것 외에도..
많은 이유가 있을텐데. 꼭.. 한부분을 극대화 시켜서 말한것은
좀 안좋게 보이네요.
글고.. 민주주의 사회에서.. 파업을 통해 각각의 집단적인 의사를 표출하는것은
어떻게 보면 바람직한 것도 같긴 한대...
너무.. 편협한 생각으로.. 한쪽 면만을 바라보시는 분들...
특히 욕하시는 분들.. 암만 인터넷이라고 해도.. 꼭 좋게 보이지는 않네요..
또한 힘들게 공부해서 어렵게 기장자리에 오르신 분들이 왠만큼 대우를 받는것은
합당하다고 생각하지만. 터무늬 없는.... 협상으로 파업에 들어간다는 점은
좀 바람직하지도 못하다고 생각도 드네요..
아.. 도대체.. 몬말인지. ..아무튼.. 제 의견은 그렇습니다...ㅋㅋㅋ
몬가 일관성이 없는듯..ㅋㅋㅋ
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바른소리하자 님의 답변
2005-07-22 16:56
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아니 술먹고 조종할까봐 음주 측정 하자는데 뭐가 그리 말이 많아 ....
그리고 아니 돈은 많이 받을려고 하고 일은 안할려고 하니 그것은 무슨 개뼈딱 같은 생각인가....
솔직히 손님 상대 하는 승무원들이 더 힘들지 막말로 욕듣고 짜증 받아 줘야하고 그런데 지들은 들어가 나오더 않으면서 무슨 힘들다고 쥐랄인가
콱 승질이 날라 하넹
던을 열라 많이 받으면서 무슨 이런 그지 같은 경우가 있냐
공무원들이 5일 근무 하면서 월급 많이 받아 가니까 나라가 그러니 소나 말이나 다들 들구 일어나 일 쪼금 할려고 하고 던은 많이 받으려고 하니 나라가 어찌 될려고 하는지 정권 교체를 해야 하는가 아님 어찌 정치를 하기에 이렇게 되는가
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외국기장 님의 답변
2005-07-22 18:34
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기장 양반 나으리 뭐가 궁해서 파업하요?
우짜다가 기장이 됫오? 까딱하다 승무원이라도 됬으면 정말로 억울할뻔했겠오
지금 밥도 한그릇 못 먹어 끼니를 굶는사람이 수두룩한데 배때지가 불러도 유분수지 그래
지금 우리나라 경기가 나빠서 자영업하는 사람들 및 모든사람들이 힘들어하고 있는 이때.
귀족이 왕실에 들러서 영양가 있는 빵 좀 더 처먹어러 온 것과 무엇이 다른지 묻고싶소
뭐.. 호텔에 골프채 갔다놓고, 항공권 더달라, 음주측정하지마라. 에라이..ㅆㅂㅆㅂㅆㅆㅆㅆ
사람이 하는일에 따라 업무에 높낮이가 있을뿐이지 인간존재가치가 어떻게 다르냐 이양반아
뭐라고라? 자격증 5장갖고 있는 기장과 커피따르는 승무원가 어케 다르냐고?
참으로 치졸한 생각을 갖고 있구먼 그러지 마슈 당신네들도 얼마안있으면 시내버스 운전사
양성하듯이 우리나라도 곧 양성해서 기장들 억수로 많이 배출될테니 그때는 귀족이 아니라
천민으로 추락할 것이 뻔할진데 멀리 볼 줄도 좀 아슈
하루빨리 국민들한테 머리숙여 사죄하고 파업 풀고 비행기 몰고 일하러 나가시요
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☆덤앤더머★ 님의 답변
2005-07-22 20:27
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안녕하세요?
저는 이제 막 초등학교의 티를 벗어난 중학생입니다.
때문에 아무것도 모르는 청소년이지만 저도 기장님들께 한말씀 드려야 한다는
생각이 듭니다.
제가 초등 5학년때 미국으로 여행을 갔답니다. 그때 비행기라는 것을 처음 타봤는데
거기 계시는 외국 기장님들은 하나같이 밝고 성실한 표정이었습니다.
제가 어눌한 영어로 기장님의 성을 물었을때 그는 친절하게 자기가 '존 게리 스미스' 라고
소개를 하더군요.
그리고 탑승 후, 태평양을 건너 가다가 아주 잠깐 난기류를 만났었는데 존 기장님은
아주 침착한 목소리로 승객들을 안심시키셨습니다.
제가 이런 말씀을 드리는 것은 기행문을 쓰는 것이 아니라 이것이
외국 기장들의 직업의식이 투철하다는 것을 보여주는 겁니다.
그런데 여러분 기장님들은 뭡니까?
이륙전 인사도 개미만하면서 혹시나 영어실력이 부족한 기장이 있으면 인사는 아예 생략되기도 합니다. 이런 정신상태로 그런 말이 나오는 겁니까?
평균 12~16 시간 동안 안전하게 오토 파일럿 설정한다음 편히 쉬시면서 대우 개선해 달라는
말이 어디서 나오는 겁니까?
저는 LMD가 무엇인지도 모르고 에너지 계기판이 무엇인지도 모르지만 기장 여러분들께
감히 묻고 싶습니다.
스튜어디스 분들 같이 열악한 환경, 특히 더운 여름철 비행할때는 객실에 꽉꽉 들어차있는
손님들이 내뿜는 생체열에 겨워 허덕이시는데 기장여러분들은 겨우 비행이 힘들다고 파업을 해서 대한민국 국민의 하늘길을 막아놓으시는 겁니까? 그리고 기장님들은 평균 1억을 받는다고 들었습니다. 200만원과 1억원은 하늘과 땅차이 아닙니까?
기장분들 땅 한번 파보십시오. 만원짜리 지폐가 나옵니까?
여러분들이 처음 입사하셨을때 첫월급을 받은 그 순간 그 마음 그대로 일해주셨으면 합니다.
기장 여러분.
저는 비행일에 대해서는 문외한이지만, 아무것도 모르는 청소년일 뿐이지만 저의 첫
비행경험으로만 보아도 기장여러분들이 너무
터무니없는 이유로 파업을 하신다는 생각이 듭니다.
제 개인적인 생각으로는 만약 기장님들만 모여서 회의를 연다고 하면 스튜어디스 문제는
순서에 들어있지도 않을 것 입니다.
객실 여기저기 돌아다니시면서 웃는 얼굴을 하시며 서빙, 객실 복도 정리 등등 온갖 잡일,
특히 야간비행 시에는 승객들이 잠결에 떨어뜨린 베개까지 제자리에 놓느라 사실
스튜어디스는 24시간 일하는 로봇이라고 비유할 수 있습니다.
그런 스튜어디스 여러분의 고통을 기장님들이 알기나 하십니까?
저는 단지 청소년일 뿐입니다. 하지만 용감하게 자신처럼 힘들어하는 다른 승무원들을
대변해서 항의의 목소리를 던진 분께 박수와 감탄과 존경을 보냅니다.
물론 민주주의 국가에서는 자유권이 존재하기 때문에 파업하고 안하고는 자유입니다.
하지만 그 전에 자기가 하늘에 멩세코 부당한 요구를 하면서 파업을 하는지 곰곰히 생각해
보시기 바랍니다. 그리고 자기가 한 파업때문에 '다른 비행기 손님들은 발이 묶여서 혹시나 중요한 거래를 놓치게 되지 않을까?' 하는 직업정신도 한번 가져보시기 바랍니다.
기장여러분.
라이트 형제가 지구의 하늘길을 열어준 지 100년이 넘었습니다.
그 위대한 역사를 생각하고 기장분들 하나 하나가 지금 자기가 승객을 위해 봉사한다는 마음을 가지고 그 역사를 빛내나가도록 합시다.
그런 부당한 요구를 하고 대규모 파업을 하시면서 대한민국 국민의 길을 막아주기 말기를 진심으로 바라는 마음입니다.
그럼 기장여러분들 건강하시고 열심히 일하십시오.
경기 성남중학교 1학년생 올림
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범부님 님의 답변
2005-07-22 23:01
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내가 알고있는 친구 아나톨리스는 오십 동갑내기, 하바로브스크 달라비아 항공의 캡틴기장 입니다. 이천 일년도 그친구 봉급이 백오십달러(약 십오만원정도) 러시아 조종사때 훈장도 무지 많더만 미국 조종사들과 연수도 몇번 다녀왔고 따님이 컴퓨터중고라도 가지고 싶다고 울먹일때 그큰눈망울을 침묵하던 그친구는...조종사님들 연봉을 모르는 내가 약 삼천달러쯤 된다고 하니 무지 부러워하며 자기나라 정부를 비판한다며 이야기를 막던 그친구가 이번 파업에 갑자기 생각이 나는 이유는.....이유불문하고 조종사님들 의사님들 그리고 고액의 연봉자님들 나라가 보도나니 고액의 연봉두 필요가 없더만!...... -
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상식잇는 님의 답변
2005-07-23 10:01
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파업하는 사람들이나, 동료이면서도 실랄하게 비판하는 사람이나,또 비판당하면서도 반성치못하고 말장난하는사람이나 다 우리사회의 만연된 이기주의자들이 올시다
노조라하면
70년대 우리사회에서 정말 힘들게 일하는 노동자들이 피 와 땀으로 만들어 놓은것인데
즉 노동자의 최소한의 권리를 찾기 위하여많은 노동자 들이 뿌린 피의 결실인데
이제는 그 반대되는 계층들이 부의 축적을 꾀하는데 이용하는 방패물이 되었으니...
참으로 한심스럽고,왜 우리 땅 에서 이런식으로 행동하여도 천벌을 안받는지 하늘에 대고 통탄을 하지 않을수가 없네요.
일제의 점령기에 정말 우리민족과 우리국민의 생존권을 위해서 자신의 모든 부와 피 를흘린사람은 간데없고, 친일파 와 외세파들이 득세하여 여지껏 이사회를 이끌어 온것과 크게 다를바는 없겠지요.
동네 마다 ,가는데마다 지역이기주의 내용담긴 프래카드,이 또한한심스러운 일들입니다
땅값오르면 그땅 팔아서 외국 으로 뜰사람들 바로 그사람들이 사주 한다고 볼수있죠.
그러다보니 애 새키 조차도 외국에서 낳오고,그런사람들 이 땅에서 숨쉬는것조차 허락해서는 안되는것인데 이땅의 주인들은 다 오데갔는지 ??????????????????????????????
이 땅에사는 국민 모두가 우리의 식구고 나의 형제 들입니다
당신의 이익만을 찾는다면,나 이외의 우리식구들은 고통스러울겁니다
이익만을 찾을분은 이땅을 떠나십시요 제~~~~발.[ 숫 가락 놓으면 더욱 좋고]
추신; 아마 이땅 의 이기주의자들 족보 캐보면 다 친일파후손일거여요
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기장 잘났따 님의 답변
2005-07-23 13:13
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정말 황당하기 그지없습니다...어찌된게 우리나라는 조용할때가 없는지...
맞습니다..민주주의 사회에서 파업할만한 이유가 있다면 파업하므로써 자기 주장을 이야기
하는건 옳다구 봅니다..근데...문제는 파업이유가 정말 황당하다는 거지여.
승무원이 잘못이라구 말한 사실은님과 그 외에분들...이 승무원두 민주주의에 사는 사람으로
하고싶은 말을 한겁니다..근데 왜 머가 잘못이라는 겁니까??
정말 비행에 대한 상식은 하나두 없지만 뎃글을 읽으면서 차마 그냥 넘어갈수가 없어서
이렇게 씁니다. 저 또한 이번 휴가철에 뱅기를 이용해야 하는 승객입니다.
근데 그 잘난 기장님들 덕분에 휴가지를 바꾸게됐습니다..일년에 한번있는 여름휴가때 꼭
파업을 해야겠냐구여 아주 자기 기분대루 정확한 타이밍에 잘 하셨습니다...
아주 존경합니다.. 꼭 자기 잘난 부분을 빌미삼아 자기 이익을 얻기위해 많은 사람들을
불편하게 하는 행위..정말 배운사람이 할 짓입니다..그렇게 해서 도대체 뭘 얻겠다는건지
또 그렇게 얻으면 뭐가 좋은지...알수가 없구 이해할수도 없습니다
그렇게 돈 조금더 받아서 아주 부자 되세여...그 잘난 자격증 5개가 사람을 어떻게 만드는지
아주 잘 보구있습니다 정말 열씨미 땀흘려서 자기가 노력한만큼의 대가를 받는 사람들은
저런 기장님들을 보면 정말 욕이 나옵니다..자기가 한 만큼의 대가를 요구하십시요....
그게 최소 사람된 예의 입니다....당신들이 사람이라면....생각하는 인간이라면.....
이런 비인간적인 행위 철회하십시요....
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niki0124 님의 답변
2005-07-23 20:34
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'극소수의 네티즌이 마녀사냥식'으로 싸잡아 여론을 조장하는 것이 아니라는 것을 보여주기 위해서 글 남깁니다.
저는 티비나 뉴스를 그다지 자주 보지 않는 사람입니다. 때문에 아시아나에서 일어난 파업사태에 대해 잘 알지도 관심을 갖지도 않았던 사람이구요. 파업을 했다더라, 그래서 비행기가 못 뜬다더라, 물류나 운송 쪽 업체가 타격을 받는다더라... 정도의 소식을 주위 사람들을 통해 간간이 접하고 있을 따름이었죠.
그런데 오늘 친구를 통해 '존경하는 기장님'이란 글이 인터넷에 유포되어 많은 사람들의 반향을 불러 일으키고 있다는 이야기를 들었습니다. 의외의 내용에 관심이 가서 이렇게 들어와보니 그들의 파업행태에 대해 많은 사람들이 비판의 목소리를 높이고 있네요.
저는 글을 읽고도 댓글을 잘 달지 않는 사람에 속하지만 때문에 댓글을 남기는 사람 외에도 많은 사람들이 그 글을 읽고 이미 많은 생각을 하고 있다는 것을 알고 있습니다.
결코 극소수의 네티즌이 여론몰이식으로 무조건적인 비판만을 하고 있다고 생각하지 않습니다.
물론 어느 분의 말씀처럼 골프채나 음주측정 관련 요구사항만이 그들 요구의 전부가 아니라는 점을 알아야 하고 조종사들의 목소리에도 관심을 가져야 하는 것은 사실입니다.
하지만 그렇다고 해서 납득되지 않는 특정 몇 개 항목에 대해 비판을 말라는 식으로 논의를 진행해서도 안된다고 생각합니다. 네티즌 뿐만이 아니라 인터넷을 사용하지 않는 많은 사람들도 그들의 몇몇 요구에 대해서는 납득을 하지 못하고 있습니다.
'직업윤리'라는 것이 있습니다. 의사가 환자의 생명을 담보로 자신들의 권리를 주장할 때 그들은 비판을 받습니다. 지하철 노조가 국민의 발을 묶어놓고 그들의 요구를 관철시키려 했을 때 국민들은 그들로부터 고개를 돌렸습니다.
만약 지금 아시아나 조종사들의 요구가 국민으로부터 외면 당하고 있다면 그들은 분명 자신들이 무엇을 하고 있는가 돌이켜 보아야 할 것 입니다.
하지만 그들의 주장처럼 지나친 노동을 하고 있다면, 그들의 노력에 반하는 대우를 받고 있다면 아시아나는 충분히 보상을 해주어야 하는 것이 또한 마땅한 일일 것입니다.
저는 그들의 주장을 다 알지 못합니다.
다만 그들의 파업이 지나치게 이기적인 형태로 진행되고 있지는 않은지 자꾸만 생각해 보게 됩니다. 저 위의 어느 분... 오늘도 13시간을 일했는데 2만원도 못 벌었다고 한숨을 내쉬셨는데 글을 읽으며 마음이 좀 아팠습니다. 못 배우고 싶어서 못 배우고 가난하고 싶어서 가난한 사람이 어디있겠습니까? 그것은 이미 개인의 선택을 벗어난 문제라는 것을 우리 모두는 알고 있습니다.
위에 남긴 글 중 몇몇 분들은 조종사거나 사회 기득권자인 듯 합니다. 그런데 그들의 글 속에 담긴 의식은 저를 조금 놀라게 합니다.
저에게 이 글을 쓰게 만든 thisshop님 이런 말씀도 하셨습니다.
'오히려 승무원은 차나 따르고 사탕이나 주는 그런 단순한 노동이므로 월급을 100만원만 줘도된다고 생각합니다. '
깜짝 놀랐습니다. 한 달 100만원이란 임금수준이 어느 정도의 수준인지 모르시는 것 같습니다. 승무원의 근무시간 곱하기 시간 당 최저임금 2840원(맥도날드나 버거킹에서 아르바이는 하는 학생들이 이렇게 받습니다.)을 해도 100만원은 넘게 나올 것 같습니다.
더더욱이 차나 따르고 사탕이나 주는 단순한 노동이라니요, 설사 정말 그들의 일이 그렇다고 한다손 치더라도 이렇게 말씀하시는 것은 양식있는 사람의 행동이 아닌 것 같습니다.
위의 어느 분의 말씀처럼 그들은 외국인이 가장 처음 만나는 한국인입니다. 서비스문화에 익숙한 외국 승객들이 입을 모아 한국 승무원을 칭찬하는 것, 그것은 결코 그들이 커피를 잘 따르기 때문은 아니지 않겠습니까? 사탕을 잘 주어서는 더더욱 아니겠죠. ^^
저의 논지가 '조종사 파업'이라는 사건 그 자체를 놓고 진행되고 있는 것은 아니라는 것을 읽고 계시는 여러분은 이미 알고 계실 줄로 압니다.
저는 다만 제목에서 말씀드린 바와 같이 우리가 극소수의 네티즌이 아니며 파업 조종사들을 비판 혹은 동조하는 어떤 담론이 이미 형성되었다는 것을 보여주고 싶습니다. 그리고 글을 쓰는 김에 몇 몇 의견에 대한 저의 비판의 목소리를 담는 것입니다.
'스테이션왜건'님의 글에 대한 '사실은'님의 답변을 읽으면서 저도 처음에는 '손님 400명 태우고 측풍 30 knot 에서 착륙전 흐르는 식은땀과, 손님 옷에 커피 흘렸을때 흐르는 식은 땀'이 다르다고 생각했습니다. '그래, 전자가 훨씬 중요하지'라고 생각했던 것입니다.
그런데 그 밑에 '니가알아'님의 글을 읽으면서 제가 얼마나 잘못된 생각을 했는지 깨달았습니다. 일의 차이일 뿐 노동의 질은 동일하다는 말씀 꼭 기억하겠습니다.
'존경하는 기장님'이라는 글을 남긴 분이 승무원이라 '조종사'와 '승무원'의 입장차이를 대변하는 방향으로 논의가 많이 진행되고 있습니다. 사실은 '조종사' 그들의 파업 그 자체만 놓고 논의가 진행되어야 하고 그들 행위의 정당성 여부와 공공성 침해 여부에 대한 비판의 여론이 형성되어야 하는데 말입니다.
아시아나 조종사들의 파업. 그들의 요구가 정당하다면 들어줘야 할 것이고 그렇지 않다면 비판 받아야 할 것입니다. 사필귀정이라고 했습니다. 더 이상 이 일로 물질적으로나 정신적으로 피해받는 사람이 생기지 않기를 빌며 그들의 파업이 조속이 종결되길 기원합니다.
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