qm5와 티구안 사이에서 고민입니다. 
연구원(ysye*****) 2012-03-17 20:42 조회 0 답변 12
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집에서 차를 사려고 합니다. 국산 suv로는 qm5를 봤고, 외제차로는 티구안을 봤습니다. 비교자체가 불가능할 수도 있지만 국내와 외국을 대표하는 컴팩트 suv의 대표들이라고 생각하는데요 가족이타기에 어떤게 좋을까요?? 그리고 티구안 고장이 잘난다던데... 그래서 폭스바겐의 A/S 문제를 동료들도 지적하곤하는데 "비싸고, 않좋다"는게 맞을까요? 보면 영맨님들 "왜 세계 1위의 티구안이겠는가? 타보시라", "외국으로 더 잘팔리는 qm5다" 고 말씀많이하시는데요 처음 타본들 뭘 알겠습니까? 객관적 비교와 장단점을 알려주시면 감사하겠습니다. |
클라우드디자인님 13.01.31
qm5 2012년 1월 받음 인젝션점검요망 후 배출가스 경고등 들어옴 같은 증상으로 4회 직영사업소 들어감 자동차하자가 아니라 큐엠5는 주기적으로 고속주행을 해죠야한다는군요 시내주행만 하면 계속 이런 증상이 생긴데요 일부러 시간내서 고속도로에서 분진 테워야 된다는데 이게 말인지 똥인지 처음 차살때는 이런말도 읍었고 완전 사기당한 기분 입니다 만약 꼭 사신다면 영맨하고 따로 계약서 쓰시고 사세요 배출가스관련 경고등이 3회이상 들어올시 환불 해 달라고 아마 직영센타정비소에 물어보면 진실을 아실거야용 필요하심 저에게 녹음한 말 있으니 ... 요청하셔도되요 해결할 방법이 없다네요 배출가스 규제법때문에 .ㅠㅠ
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| 그냥 티구안 사세요. 그리고 객관적인 비교와 장단점을 알려드리기엔 무리가 있습니다. 그건 인터넷에 돌아다니는 스펙을 보고 비교하시면 될듯 싶습니다. 차량 스펙만큼 객관적인건 없으니까요.
혹시 동료분들이 폭스바겐을 몰고 다니시는지요? 만약 아니라면... 어떻게 비싸고 안좋은지 물어보세요 ㅎㅎ 99% 주워들을 얘기를 하는 겁니다.
A/S 문제가 있을수 있는데... 솔직히 막상 대놓고 보면 거기서 거깁니다. 좋을때는 소비자들이 가만히 있지만 만약 뭔가 하나가 잘못되면 들고 일어나지요.
QM5 도 괜찮다고 하지만... 솔직히 완성도에선 티구안이 훨씬 더 낫습니다.
저도 얼마전에 새로나온 QM5 도 타보고 티구안도 타봤지만 솔직히 말씀드리자면 티구안은 "역시 폭스바겐!" 이라는 말이 나올정도로 단단하고, 편하고, 잘 달리고, 완성도가 높았습니다. 특히 디젤엔진에 듀얼클러치 미션을 넣으니까 달리는 맛이 좋더군요. 당연한 얘기지만 구형보다 더 나아졌다는 느낌이 들었습니다. 그리고 가장 인상적인게 안정감이더군요. 고속주행을 하면서 느낀거지만 차가 단단하기도 하지만 휘청거림도 없고, 바닥에 잘 붙어서 간다는 느낌을 받았습니다. 특히 속도를 올리면 올릴수록 불안한 느낌이 크게 와닿지는 않았습니다. 연비는 뭐... 당연히 좋죠.
QM5 같은 경우에는... 외국에선 르노 콜레오스로 판매하는데... 물론 편하고 잘 만들었습니다. 잘 달리기도 하고요. 그런데... 제가 타본 시승차만 그런건지 티구안과는 다르게 휘청거림이 좀 심하더군요. 또한 고속주행에선 차가 좀 뜨는 느낌이 들었고 승차감도... 티구안에 비하면 조금 아쉽기도 했습니다.
차는 물론 생각보단 크고 트렁크가 클럼쉘 타입이라 여러모로 편리하긴 했지만... 솔직히 전체적인 완성도는 티구안에 못 미쳤습니다. 구형 QM5 보다 좋다고는 하지만... 뭐랄까... 차는 참 좋은데... 막상 사볼까 하면... 아쉬운 점들이 보이더군요. 특히 차량의 품질이... 지금도 충분히 좋다고는 생각하지만 티구안과 비교한다면...
물론 티구안이 가격이 더 비싸긴 하지만... 그래도 저라면 티구안 삽니다. 운전을 해보면서 정말 갖고싶다는 생각이 들 만큼 아주 잘 만들었습니다. 특히 짱돌같은 느낌도 그렇고 기교를 부리지 않은 탄탄한 기본기와 높은 완성도가 아주 인상이 깊어서 소형 SUV 를 보신다면 티구안을 기준으로 놓고 보시라고 늘 말씀드립니다.
일단 시승을 해보세요. 그럼 결정하시는게 아주 큰 도움이 됩니다. 처음 타본들 뭘 알겠냐고 하셨지만... 장담하건데 처음 타보시더라도 알건 알게 되십니다. 차라는건 수천만원이나 하는 비싼 물건이기 때문에 글 만 보거나 아니면 그냥 대충 생각없이 사는건 잘못 된 겁니다. 직접 타보고 결정을 해야죠.
좋은 하루 되세요^^ |
겨울햇살(yan****) 답변 4 채택률 66.7%
| 둘중에 어떤걸 선택하셔도.. 만족도는 두 차종 모두가 높을겁니다. QM5는 윈스톰맥스랑 국내SUV중에 완성도가 가장 높은 차량입니다. 사실 르노삼성 차종들은 DNA가 닛산 차라고 생각하시면 됩니다. 르노 산하에 닛산이 있는데 국내에서 판매 되는 르노 삼성 차들은 닛산에서 설계되기 때문이죠,, 아쉬운건 부품을 국산화 하면서 좀 문제들이 생기 고 있죠 ,브레이크 앞뒤 모두 V(벤틀리티드)디스크에, 4륜 시스템만큼은 국내 최고입니다. 아우디 콰트로와 상당히 흡사 하다고 생각되시면 됩니다. 서스펜션이 물렁한 현대기아 차보다는 좀 딱딱하지만 코너링이나 주행시 상당히 안전합니다.티구안과 비교해도 크게 손색이 없지만, 역시 독일 차는 괜히 독일차가 아니죠 폭스바겐은 유럽에서 프리미엄 등급이 아니지만.기본기에 상당히 충실하고 국내 차보다는 확실히 다릅니다. 국내 차들이 특히 현기아차가 해안가에서 자주 운전하시는 분들은 쉽게 차가 녹이 쓰는데, 티구안 차량은 12년 부식 보증을 해줍니다. 도장이 이태지제라서 그만큼 자신 있다는 얘기죠, DSG7단 미션을 달아서, 기어 변속시 엔진음과 충격음은 전혀 못느낍니다. 미션은 연비에도 상당한 영향을 미치는데 , 티구안은 여기에 블루모션(검색하시면 상세한 정보를 찾을 수 있습니다) 기능을 탑재하여 연비가 상시사륜임에도 불구하고 18.1이 나옵니다. 중요한건 실연비 인데 ,국내 차량은 실연비 엉망이죠 티구안 실연비 정말 잘 나옵니다. SUV들은 차 전복 위험이 있어 지붕이 튼튼해야 하는데 티구안은 루프 강성테스트에서 컴팩트SUV 부분에서 1위를 한바 있습니다. 파크어시스트(자동주차),기능으로 T주차, 일렬주차 모두 가능합니다.또한 3년 무료 보증기간이라 이기간동안은 수리비나 엔진오일교체등등이 거의 안듭니다. 이런 기능들은 QM5에서는 없거나 티구안이 압승이죠,디자인면에서 개인적으로 티구안이 더 이쁘다고 생각됩니다.그리고 고장이 잘난다 하셨는데 그렇지 않구요,국내 차량이든 수입차량이든 좀 아쉽지만 뽑기 운이 있는건 동일합니다. 티구안이 불리한점들은 말씀드리자면, 일단 사고나면 수리비가 많이 나옵니다. 그래서 보험비도 비싸죠, 엔진오일이 20만원정도 하는데 대신 3만키로 주행가능합니다.그리고 가격이 QM5보다 좀(?) 비싸죠 ~ 일단 질문자님께서 영맨께 상세 견적 뽑아보고 중요한건 시승을 해보고 결정하세요, 나름 두서없이 글을 올렸는데 도움이 되었는지 모르겠습니다. 참고로 저는 폭스바겐딜러나 르노삼성 영맨이 아닙니다. 단지SUV매니아 입니다. 그래서 관심이 많을 뿐이죠, 더 궁금 사항이 있으시면 덧글이나 쪽지 날리시면 제가 아는한에서 잘 설명드리겠구요 , 좋은 차량 구매 하시길 바랍니다. |
| 둘중 하나라면 무조건 QM5가 현명한 선택 이라고 합니다.
수출이 85%를 차지할 만큼 외국에서도 인정된 제품입니다. 유럽이나 중국에서는 인기 차종입니다.
장점은 우선 닛산엔진으로 인정한 세계 10대 엔지입니다. 실내 품질 내구성에서는 우리 나라 차중 가장 좋습니다.
우리 나라 차라기 보다는 르노삼성 외제차라고 보셔도 됩니다. 외국계열 회사 차량 이니까요.
A/S또한 정비 센타가 많이 차이가 있습니다. 정비센타 수도 차이가 있어 관리하거나 수리 할때 문제가 됩니다.
닉네임으로 연락 주시거나 메모나 쪽지 주시면 성심껏 안내해 드리겠습니다. 좋은차 기분좋게 구입하세요. ~^^ |
오욱슬리(gomb*******) 답변 4 채택률 50%
| 안녕하세요?
한때 제가 가졌던 고민과 비슷하네요. 저는 3년 전 골프 tdi모델과 qm5 가솔린 모델을 두고 비교했어요. 아마도 '연구원'님은 티구안과 qm5디젤 모델을 염두하시는거겠죠? (qm5는 가솔린은 배기량이 2,500cc이고 차값은 좀 저렴합니다. 디젤은 2,000cc인데 차값이.. 어후 수입차랑 별 차이가 없어지죠.)
1. 티구안 - 폭스바겐은 확실히 이름값합니다. 출력이나 가속력, 내구성 등 기본에 충실하죠. 다시 말씀드리면 내장재든지 편의사항은 국산에비해 좀 떨어질 수 있습니다. - 연비, 공인연비보다 훨씬 더 나옵니다. 저는 골프tdi 5세대 모델이었는데 공인연비는 15정도였죠. 실연비는 고속도로에서 20, 시내에서 12정도해서 평균 16-17정도 나왔습니다.(기름 만땅 넣고 주행후 다시 만땅 넣었을때 기준) 골프 말씀을 드린건 티구안이 골프와 같은 베이스를 갖고 있어서입니다. 연비뿐아니라 주행능력이나 안전성도 수준급이죠. - 실내는 좁습니다. 타보시면 '생각보다'는 넓지만, 이런 비유가 적절할지요., '딱 애엄마+아이 둘 정도 타기에 편한 차'라고 생각합니다. 하지만 비교대상이 qm5인 만큼 넓은 실내공간을 염두하고 계신것 같진 않군요. - A/S. 심난합니다. 서비스로 해주는 엔진오일교환할라해도 예약하려면 1주일 넘게 기다려야 하는 경우가 종종있습니다. 뭐 나중에야 사제 엔진오일로 하시면 상관 없겠지만서도, A/S센타 이용하려면 약간의 불편함이 따르는건 사실입니다. 하지만 소모품 교환 말고는 사실 돈 들어갈게 없는 차죠. 잔고장이 많다는 얘기는 전 처음 접해봅니다. 동호회 클럽에서는 흔히 말하는 뽑기 잘못해서 고생하신 분들은 계셨지만, 잔고장 얘기는 거의 없었거든요.
2. QM5 - 우리나라 차 맞아? 할정도로 좋은 차입니다. 작년에 디젤 및 가솔린 차량을 시운전해본 저로써는 사실은 가솔린이 더 끌렸습니다. '정숙성'때문이죠. 아무래도 디젤은 그 특유한 '달달거림'이 있거든요. 특히 정차하고 있을때나 저속으로 움직일때. 여튼 좋은 차에는 한표. - 작년에 모델체인지하면서 가솔린은 그대로. 디젤만 연비 10%정도 향상되었습니다. 요즘엔 연비가 대세이니 나름 연비를 잡아줬지만. 티구안보다는 못하죠. - 공간이 티구안보다는 넓습니다. 하지만 뒷좌석에는 3명타기는 버겁다는 의견이 대부분이죠. - 주행성능, 나쁘진 않습니다. 하지만 디젤모델을 탔을때는 뭔가 부족함을 느꼈습니다. 딜러분 말씀으로는 차체가 큰데 배기량이 2,000이라... 라는 설명을 하셨지만 저로써는 이해가 잘 안되었고. 여튼 좀 따로 노는 듯한 느낌은 받았습니다. 하지만 저는 시승때 일부러 험한 코스로 다녔기때문에 일반적인 주행코스에서는 큰 무리 없을 것 같습니다.
3. 본인의 제언 - 현재 운행하시는 차량이나, 가족 구성원등을 알려주셨으면 좀더 정확한?ㅋ 개인적 의견을 말씀드렸을텐데...질문의 내용에 합당한 답은 다음과 같습니다. 1) 폭스바겐 a/s 좋지는 않지만, 별로 받을 일 없다. 2) 티구안, 차값이 비싸긴 하지만 비교차량에 비하면 많이 차이 나지도 않고, 연비 등으로 충분히 커버 가능하다. 3) qm5는 티구안보다 좀더 넓은 실내가 메리트. a/s 등에서는 수입차보다는 훨씬 좋다. - 쓰고보니 티구안에 힘이 쏠리긴 했지만, qm5는 분명 좋은 차입니다. 두 차종의 비교는 수입차라는 부담감, 실내공간 이정도로 차이가 난다고 보시면 되겠습니다.
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e-Biotop님 13.01.22
저도 거들자면...지금 티구안타고 있고 그전차로 QM5 5년 탔습니다. 같은 사양을 놓고 보기 위해 QM5 풀옵과 티구안 프리미엄이 돈 천만원정도 차이나는데..솔직히 천만원 중에 5백만원은 이름값이구요..나머지 500만원이 값어치 하는 정도 입니다. 사실 Qm5가 가격대비 워낙 좋게 나오긴 했었죠..적어도 국내에선..가족이 많고 짐 등을 많이 가지고 다니시는 성향이시면 티구안보단 큐엠5를 추천합니다. 서비스요? 르노삼성 서비스 좋습니다만..부품공급은 역시 현기보단 느립니다..현기차도 한때 고려했었는데..부실한 멤버프레임을 보고 혀를 내둘렀습니다. 요즘은 품질도 개판이라죠? 참..QM5타기전에 10년동안 아반떼와 투싼을 탔었습니다
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진수(jins****) 답변 5 채택률 100%
| 티구안 입니다. 당연히요~
판매량이 증대되면서 A/S관련 서비스 영역도 점점 커지고 있습니다.
최근 수입차 업계의 화두는 A/S 강화입니다.
품질과 감성.....안전 모든 면에서................당연히 티구안입니다. |
흐르는물(ehtk******) 답변 3 채택률 100%
| 티구안은 유럽의 '2011년 올해의 차' 입니다. 대단히 객관적이고 구체적으로 비교 판단하기 때문에 큰 명예가 됩니다.
당연히 고장 적고, 사용 목적에 뛰어나고, 유지비 적게 듭니다. 폭스바겐 코리아의 고객 대응과 서비스는 대부분의 수입차 A/S가 그렇듯 상당히 열 받게 합니다.
티구안 동호회를 통해서 관리 정보를 얻고 정비도움을 받으면 장기간 마음 편하게 탈수 있는 차가 티구안이라고 생각합니다.
QM5는 티구안보다 사이즈가 한등급 위의 차로 알고 있는데 르노삼성의 A/S가 전만 못하다는 소리가 들리더군요. 르노가 많이 어렵답니다. |
곰바람(bws****) 답변 1 채택률 100%
| 당연 티구안 사야 하는 것 아닌강요!! 르노삼성 현재 공장 가동율이나 한국에서의 행태를 보면 조만간 철수 할수도 있겠던데...??? 아무리 일본차가 벤츠나 비엠비를 경쟁상대로 생각하고 차를 만들어도 기본적인 기술면에서 따라가지 못하는 기술력이라는 것이 있습니다
기술면에서 한국<일본< 독일 이순 아닌가요 아무리 첨단으로 무장해도 기본 적인 기술이 있는 것이지요 어떤 회사의 차도 고장은 납디다만
중국 자동차 좋은 스펙으로 차 만들어서 국내에서 팔면 사시겠습니까 ㅎㅎㅎ
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토리훈터(jihu*****) 답변 1 채택률 100%
| 다른 차도 아니고 지엠 대우를 옹호하시다니...ㅋㅋㅋ 웃겨서 참..... 대우차만 몇년 타본 결과 대우차는 절대로 절대로 사면 안된다는 겁니다. 뭐 승차감이 어쩌네.. 연비가 어쩌네.. 토크가 어쩌네.. 다 집어치우고 기본적으로 자동차로서 갖추어야 할 기본이 안되어 있는게 대우차 입니다. 도로 한복판에서 머플러 떨어져 나간 경험 있으신지요??.. "안그랬음 말을 말어요.."
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야윈새(yawi******) 답변 1 채택률 100%
| 저도 동일한 고민을 했고 지금 티구안 오너입니다. 그냥 답은 둘다 시승해 보세요. 제 답은 그겁니다. |
| qm5오너 입니다, 여자구요...출근길 왕복 60km운전하는데.. 거~의 승용차 수준의 승차감이구요..안정감 또한 장난 아닙니다 고속도로에서 가속 밟으면....150키로까지는 아무런 느낌 없이 자연스럽게 그냥 올라갑니다.전혀 힘들지 않구요 처음에 리스 하다가 기간 지나면 돌려 줄려그랬는데...그냥 샀습니다. 이전에 차 3대정도 타봤는데..정말 좋습니다.피로감도 덜하고...빗길에도 안정적이더군요
모르겠습니다.티구안을 타보지 않았으니.. 참고되시길... |
| 티구안 사세여. 제차는 아니지만 동료중에 CC 구입한 사람 있는데 자알 타고 다닙니다. 서비스도 잘 되던데요. 초기에 오디오에 먼 블루투스 문제 있어서 갔는데 뭐 무상기간이기도 하지만 교환 잘만 해주더만. 무상기간 이후라도 서비스 연장하는 거 그런거 있을거 같은데...BMW는 있더만 폭스바겐도 있겠죠 뭐. |
소나무(firs*****) 답변 1 채택률 100%
| 예전에 아는 지인이 티구안 경쟁차로 뽑은차가 큐엠인데....티구안 보다 큐엠이 옵션도 더 좋고 차 수리시에도 경제적이라고.....아무리 봐도 이만한 차가 없는거 같다고......그래서 같이 08년 RE+ 풀옵 차값만 3650주고 구매해서 지금까지 잘 타고 있습니다 그 지인은 외제차 세대에 큐엠까지 있었거든요 큐엠 2년정도 타다 CRV는 깡통차, 아우디Q5 비교했는데...CRV깡통 외제차 ㅋ Q5코너링에서 밀린다고 큐엠에 천만원정도 튜닝에서 1년정도 더 타다 판매했을거에요 지금은 뭐타는지 모르겠네요....무튼 큐엠은 우수합니다 지금도 큐엠만한 차가 없는거 같아요..... |
